воскресенье, 10 февраля 2013 г.

причины пропусков в цилиндрах холодного двигателя приора

Цена вопроса: 420 рублей

Поездка ранним утром на работу, обернулась маленькой как мне тогда казалось, неприятностью. Стою я значит в пробке и тут загорается чек. Вроде ничего не случилось и тут ни с того ни с сего он загорелся. Поехал на диагностику, показала ошибку (РХХ). После чего завожу двигатель, а он сразу глохнет или заводится и как только отпускаешь педаль газа постепенно глохнет. Решил снять РХХ и посмотреть. С виду нормальный чуть грязный, протер от грязи и обратно поставил. Тут казалось починил, да и сэкономил 500р как я думал)) Радостный домой поехал. На утро завожу и все вроде хорошо, но вот в самой пробке на работу машина начала глохнуть. Кое- как доехал до работы с перегазовками и решил на обеде доехать до автомагазина и поменять регулятор на новый. Замена занимает от силы 5 минут.Теперь думаю проблема (болезнь приор) как плавающие обороты исчезнет)) Сгорел на работе бадалага)) И совсем не дорого, всегото 420р

Волгоград, Город- без дорог

был три часа назад

Личный опыт: Лада Приора хэтчбек

Комментариев нет:

Отправить комментарий